Это специальная форма из прочного листового металла. Она предохраняет детали и механизмы мотора от грязи и механических повреждений. Крепится форма на днище прямо под двигателем. Больше всего в защите картера нуждаются машины с низкой посадкой. Многие считают, что это устройство требуется для езды по бездорожью, но и в городских условиях бывают случаи повреждения двигателя: высокие бордюры, открытые люки, выбоины, непредвиденные предметы на дороге.
На сайте avtomoda.ua есть возможность приобрести защиту для двигателя Nissan Sunny по самой выгодной цене на сегодняшний день.
Основные функции защиты:
1. Грязь, камни и пыль, которая поднимается с дороги и приклеивается к двигателю, могут изменить процесс теплоотдачи, повредить проводку и создать замыкание. Конструкция устройства защиты имеет боковые крылья из металла или пластика, которые выполняют функцию брызговика и пыльника.
2. Специально спроектированный на устройстве угол атаки и вмонтированные резиновые амортизаторы принимают и отводят в сторону энергию удара при наезде на преграду.
3. В конструкции защиты двигателя предусмотрены технологические отверстия для обслуживания двигателя: замены масла и обдува.
4. Амортизаторы из каучука плотно примыкают к силовым деталям кузова. Они предотвращают вибрации при соприкосновении защитной формы с другими элементами.
5. Защита не позволяет мотору перегреваться. В период движения авто потоки воздуха проходят впереди через радиатор и охлаждают мотор. В зимнее время защита сохраняет тепло двигателя, не дает ему быстро остывать.
6. Шумоизоляция. Ее можно установить дополнительно.
7. Защита двигателя является помехой при угоне авто. Чтобы отключить ЭБУ, нужно добраться к мотору, а для этого потребуется снять защиту. Так как она крепится специальными болтами на несколько отверстий, на это нужно время.
Минусы защиты двигателя:
- понижение дорожного просвета на 8–20 мм;
- лишний вес – от 7 до 10 кг;
- высокая цена, но если учитывать возможные последствия удара и последующие ремонты мотора, то защита стоит меньше.
Установить защиту двигателя можно на любой автомобиль. Для этого нет необходимости сверлить в днище отверстия. Каждое защитное устройство изготавливается для конкретной модели авто со специальными элементами для крепления.
Существует две модификации защитного устройства для мотора: из искусственного материала и из металла (алюминия, нержавеющей стали или 3-й марки). Защита из стеклопластика, углепластика или карбона появилась на авторынке совсем недавно, но уже пользуется популярностью. В сравнении с металлической защитой композитная имеет малый вес, не поддается коррозии, не изменяет дорожный просвет, она более прочная и жесткая.